Hondaコレクションホール収蔵マシン 走行確認テスト - TRACTIONS MOVIE 36 -

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 28 дек 2024

Комментарии • 412

  • @toruminfo
    @toruminfo 10 лет назад +228

    50年近く前に6気筒17000回転&7速なんて・・
    驚愕。

  • @henoheno52
    @henoheno52 2 года назад +10

    先日、コレクションホールに行きましたが、新車同然のようにピカピカした車体、キーをひねればすぐにでも動き出しそうな四輪、二輪の数々。
    本当に何度行っても感動します

  • @briancrabb2286
    @briancrabb2286 2 года назад +17

    soichiro honda was a master technician knew how to put an engine together, honda were miles ahead of the of the rest of the competition, 19000 rpm in 1967 , absolutely incredible

  • @たま子-b6e
    @たま子-b6e 5 лет назад +188

    6気筒 297cc 17,000rpm 77ps 7速ミッション...とんだ変態だぜ

  • @ウィスペトゥ助
    @ウィスペトゥ助 5 лет назад +46

    NSR500かっこええなぁ...
    存在感すげぇ、

  • @みやび-m9x
    @みやび-m9x 6 лет назад +82

    やっぱ2スト500の瞬発力はすげーなって。

    • @alondite-factory176
      @alondite-factory176 5 лет назад +18

      ネフィリム フル加速時は脳みそが置いていかれるって形容したライターさんもいましたからねー。

    • @ナガレ-i1w
      @ナガレ-i1w 5 лет назад +13

      当時、正確にパワーを計測したのは公表されず、公称値のみでしたからねぇ。

  • @青山輝男-e8m
    @青山輝男-e8m 4 года назад +9

    平忠彦さんやガードナーに憧れてやっぱり500の後方排気はカッコよかった!最終コーナーをドリフトして立ち上がっていくのが眼に浮かぶ

  • @鈴木土下座衛門-g7p
    @鈴木土下座衛門-g7p 3 года назад +4

    ホンダの2気筒ワークスマシンは、ダートラパリダカ8耐全部大好き💕外れが一切ない本気度!

  • @ナガレ-i1w
    @ナガレ-i1w 5 лет назад +95

    コレクションホールを侮ってはいけません。パーツが無ければ作ります。

  • @Alex_H191
    @Alex_H191 11 месяцев назад +2

    The NSR 500 -1997 is truly a legendary bike

  • @はげしくたまき
    @はげしくたまき 5 лет назад +34

    NSR500のパワーリフトかっこいい!

  • @Discotechque
    @Discotechque 4 года назад +26

    you know you've done something right when people still recognize the NSR series of bikes even if a few decades have passed.

    • @CP-kb1du
      @CP-kb1du 4 года назад +3

      True bike fans ...and riders will no doubt recall back in the mid 80's these were street legal

    • @anadil888
      @anadil888 2 года назад

      1500000 หมื่น 1500000 หมื่น

    • @anadil888
      @anadil888 2 года назад

      @@CP-kb1du ซ่อมบำรุง

  • @nc2429
    @nc2429 3 года назад +7

    動態保存頑張って欲しいから去年は5回コレクションホールに行った‼︎

  • @林跳馬
    @林跳馬 5 лет назад +5

    NSR500は跨いだ事あります!500とは思えない小サイズでした 神戸のオリエンタルホテルにイベントで来てました!懐かしい

  • @777ura6
    @777ura6 6 лет назад +108

    NSRはやっぱロスマンズや

    • @taikimur1477
      @taikimur1477 5 лет назад +17

      昔はロスマンズをロマンス(男の)と読んでて恥ずかしい思いをしたことがありました…

    • @お気に入り-e9r
      @お気に入り-e9r 4 года назад +9

      いや、味の素テラカラーでお願いします。

    • @吸入圧縮チャンネー排気
      @吸入圧縮チャンネー排気 2 года назад

      シーコール!

    • @吸入圧縮チャンネー排気
      @吸入圧縮チャンネー排気 2 года назад

      間違えた!
      わーかーる!

    • @EBEL-nb8qo
      @EBEL-nb8qo 2 года назад +2

      タバコスポンサーだめになってなんか面白く無くなった気がするよな。

  • @Hixtusatu-Asobinin
    @Hixtusatu-Asobinin 5 лет назад +3

    フレディーの4番ポスター今でも綺麗に持ってんだよね~ 当時高校生でしたw

  • @yuuchan1rx
    @yuuchan1rx 11 лет назад +27

    ロスマンズカラーいつ見ても格好いい!自分もNSR(89)ロスマンズカラーに塗って走ってました笑 ガードナーフルレプリカだったけど

  • @norimichishakuzui2486
    @norimichishakuzui2486 4 года назад +12

    よくぞパーツを維持していると思う。さすがホンダ。

  • @aussi3212
    @aussi3212 4 года назад +6

    That 1997 nsr500 would be such a sweet bike to ride.

  • @ウィスペトゥ助
    @ウィスペトゥ助 5 лет назад +10

    音が...凄い...
    痺れるなぁ

  • @taikimur1477
    @taikimur1477 5 лет назад +26

    心なしかバイクも喜んでそうな音ですね

  • @MrNabechan
    @MrNabechan 5 лет назад +11

    心地いい音。HONDA大好き

  • @a.n9917
    @a.n9917 5 лет назад +9

    懐かしいなぁーNSRは規制前テラカラーに乗ってたのを思い出したし、スペンサーを見たくて鈴鹿に行ったら直前に棄権だったなぁー

  • @iwksutdhj7720
    @iwksutdhj7720 5 лет назад +5

    GP50では西ドイツのクライドラーもスズキと並んで有名ブランドでしたね
    200㎞/hオーバー
    手動変速レバーと足動変速レバーの併用
    50ccで18ps…

  • @pinkara6649
    @pinkara6649 3 года назад +6

    いきなりおすすめに出て来たけどこれって世界遺産でいいんじゃね?w

  • @ないんっ
    @ないんっ 2 года назад +5

    120馬力のマシーンを
    しっかり制動するブレーキが一番
    すごいと思う

  • @i.k8021
    @i.k8021 5 лет назад +36

    NSR500の排ガス汚ぇ!(褒め言葉)

    • @AaaaAaaa-qh8bg
      @AaaaAaaa-qh8bg 5 лет назад +15

      アクセル捻ってるかを可視化させる技術すごいなぁ(白目)

    • @安藤彰-o9e
      @安藤彰-o9e 5 лет назад +8

      エンジン保護も考えて
      オイル濃いめにしてるのかねぇ

    • @taikimur1477
      @taikimur1477 5 лет назад +7

      もはや麻薬レベル

    • @NA6CE146
      @NA6CE146 5 лет назад +7

      嗅ぎたいですね(;´д`)

    • @安藤彰-o9e
      @安藤彰-o9e 5 лет назад +5

      yuki k
      最近2stオイルの匂いめっきり嗅ぐことがなくなりましたよね

  • @関洋介-p2b
    @関洋介-p2b 5 лет назад +7

    NSRはやっぱかっこいいな!😄50ccだったけど乗り回してました

  • @nekogasuki1916
    @nekogasuki1916 5 лет назад +66

    今の技術で2スト作ったらどうなるんだろうとわくわくする

  • @なまたまご-n8p
    @なまたまご-n8p 5 лет назад +25

    マルボロはヤマハのイメージ、ホンダはロスマンズがしっくりくる

  • @johnie125
    @johnie125 9 лет назад +21

    i am so jealous on those guys!

  • @Baltimoreborn
    @Baltimoreborn 3 года назад

    I think this is my most favorite channel on RUclips

  • @tacos-zu4bs
    @tacos-zu4bs 5 лет назад +47

    1:52 やっぱりこの音だよなぁ

    • @honda_1948
      @honda_1948 5 лет назад +1

      TSU 24 ロータリーと一緒にするな

    • @garlicsauce196
      @garlicsauce196 4 года назад

      @@honda_1948 ええ(困惑)

  • @masha-me6xo23
    @masha-me6xo23 5 лет назад +8

    アクセルを開けると勝手にフロントが持ち上がりライダー達がシフトUPしながらマシンにドウドウと言ってる!そしたら静かに走ってくれるんだ!なーんて思いながら当時見てたなー^_^今見ても500モンスターがフロントもたげる雄姿に感動しますー!

  • @零戦太郎-h7v
    @零戦太郎-h7v Год назад +2

    NSR500は現代でも最強だろうね。凄いパワーだ。

  • @untusumuk3906
    @untusumuk3906 4 года назад +3

    Suka lihat mekanik2nya...rapi...profesional banget...standart kerja yg layak d tiru dr orang2 jepang.

  • @shusk610
    @shusk610 3 года назад +1

    懐かしい耐久レーサーマシンまであるとは・・・全部現役でいける!

  • @青山輝男-e8m
    @青山輝男-e8m 4 года назад +2

    懐かしいですね!
    ロスマンズカラー!当時NSR250の確かロスマンズは限定だったかなと定かではないですが(^^;;
    仕方なく88のテラカラーを買った

  • @くん-g7z
    @くん-g7z 5 лет назад +53

    これ、テストライダーも相当緊張するやろうな。もし転けたらと考えると…

    • @nc2429
      @nc2429 5 лет назад +7

      コケても直せるから大丈夫かも?w

    • @爆竹チャンバー
      @爆竹チャンバー 5 лет назад +17

      マルドナドって言うデモラン開始数秒でクラッシュしたF1ドライバーがいてな…

    • @ナガレ-i1w
      @ナガレ-i1w 5 лет назад +5

      直します。

    • @ピンクカブ
      @ピンクカブ 5 лет назад +9

      ライナー・ブラウン
      直せたとしても、昔のまま維持したものが潰れたらショッキングですね

    • @yoshiyukiyoshida9867
      @yoshiyukiyoshida9867 5 лет назад +1

      @@爆竹チャンバー いたわw

  • @stacyalmira3502
    @stacyalmira3502 5 лет назад +22

    Those 2 stroke NSR looks scary went full throttle..

  • @murachan003
    @murachan003 5 лет назад +4

    NSRは名車だよね
    4ストしか乗ったことない世代も多いんだろうな
    まったく違う性質のエンジン、エンジンブレーキなんて無いし、車体がとにかく軽い
    NSR500なんてのは化け物

    • @an--am353
      @an--am353 5 лет назад +4

      オイル切らしたらすぐにエンジン焼きつくし排ガス臭いし
      最高

  • @azumino.kotaro
    @azumino.kotaro 2 года назад

    会社の方針には共感出来ないけど、宝石のようなこの車達を守るためにホンダの商品買います😊

  • @dreaman1981
    @dreaman1981 6 лет назад +6

    This is the heaven!!!!! The Honda and the Japanese n°1 ......respect!!!!

  • @HarelDZL
    @HarelDZL 5 лет назад +4

    My neighbor play classic instrumental music with speaker every weekend,he say it make him calm & enjoy the weekend....
    So i'll play this damn video with speaker too,cant wait for being calm & enjoy the weekend like he did

  • @子龍-w6w
    @子龍-w6w 5 лет назад +4

    私世代は片山敬済さんですね🎵

  • @bluerose5002
    @bluerose5002 4 года назад +2

    あー、バイクに乗りたくなったー

  • @shota-ou6yy
    @shota-ou6yy 9 лет назад +93

    nsr500を乗る時だけは、慎重に乗ってるように見える。

    • @ナガレ-i1w
      @ナガレ-i1w 5 лет назад +19

      とても、特殊だからです。

    • @ピンクカブ
      @ピンクカブ 5 лет назад +16

      shota 1234
      普通の人が乗ると振り落とされてしまいます

    • @赵卫健-l4n
      @赵卫健-l4n 5 лет назад +2

      shota 1234 非诚好

    • @保利卓
      @保利卓 5 лет назад +3

      ドゥーハン車は同爆エンジンだからね!

  • @KN-lq4zv
    @KN-lq4zv Год назад

    The 4 cylinder early rc’s are something special. If only the engine format could exist in a modern chassis.

  • @真蘭-d5t
    @真蘭-d5t 3 года назад +2

    こんなプレミアものの車体、ちょっと走らせるだけでも「こけてはいけない‼️」緊張感すごいやろな…。

  • @アキヤマタカノブ
    @アキヤマタカノブ 4 года назад +4

    意味もなく、ホンダバイクといえばロスマンズカラーの4。フレディ・スペンサーですね!

    • @5red90
      @5red90 7 месяцев назад

      ブルーサンダー・ガードナーもお忘れなく。

  • @haru9785
    @haru9785 4 года назад

    3:49 what is the motorcycle pipe?? Or muffler?

  • @喜章-b3d
    @喜章-b3d 2 года назад +1

    本物のワークスマシンに、一度乗ってみたいねえ

  • @fernandovieira3974
    @fernandovieira3974 4 года назад +1

    EPIC ERA ! Honda Racing S2

  • @上腕三頭筋胸男
    @上腕三頭筋胸男 5 лет назад +22

    ああ〜2ストの音〜

  • @坊ちゃん銀色
    @坊ちゃん銀色 4 года назад +12

    120キロの車体で150psはヤバすぎwww

  • @諏訪湖の妖精あん-x1g
    @諏訪湖の妖精あん-x1g 5 лет назад +21

    電動バイクに向かうのかな
    環境に優しい2ストじゃん?
    部品点数が少ないしエコじゃんかー🐈フフフ

    • @アヒルティー
      @アヒルティー 5 лет назад +7

      諏訪湖の妖精あん杏 エコなんていらないと思う
      つまらない世の中になるだけだよ
      地球温暖化自体嘘だし
      バイクとか車に罪をかぶせるなら政治家たちは車乗んなって思う
      クーラーとか暖房ガンガンなのにね?究極の矛盾

  • @jw1today110
    @jw1today110 Год назад +1

    NSR500最高🎉

  • @dedekurniawan4413
    @dedekurniawan4413 5 лет назад +7

    I love NSR 500

  • @s70driver2005
    @s70driver2005 5 лет назад +6

    Always love these videos!!! I so want one of those tiny CC bikes that rev super high.

    • @Aitarak-zn3fm
      @Aitarak-zn3fm 4 года назад +2

      iin minutes 2:53 4RC146 (1965) is a trial seed from Honda. but in 3:47 minutes RC 174 (1967) is one of the superior seeds from ruclips.net/video/7d3hdDgFMrQ/видео.html
      ruclips.net/video/o57JwibqCb8/видео.html
      ruclips.net/video/eaRop_ZMwo0/видео.html
      and now many people say that Honda is lucky because the engine (the motorbike) is driven by drivers with qualified skills. look at the history where a human child tries to ride a "beast".

    • @anadil888
      @anadil888 2 года назад

      @้

    • @s70driver2005
      @s70driver2005 2 года назад

      @Aitarak 1981 good to know!!! I actually have been racing a 1988 NSR50 in mini bike racing the last 2years. You can see a video on my channel. I'm not very good but it's still so much fun to ride it.

  • @atom4747
    @atom4747 5 лет назад +17

    昔、NSR 400Rに乗ってました。
    ロスマンズカラーでヘルメットやレーシングスーツもスペンサーレプリカ。
    2速でも回転を上げていくと、いとも簡単に前輪が浮いていました。
    エンジンがどこまでも吹けあがり、エンジンブレーキが掛からなかったことを記憶しています。
    高速で長距離を走ると振動で手足がしびれて力が入らなかったなあ。
    半年でkawasaki GPZ750Rに乗り換えてしまった。

    • @ぱるみ-o8t
      @ぱるみ-o8t 5 лет назад +4

      NSR400Rなんてありましたっけ?NS400しかないと思ってました

    • @徳田雅弘
      @徳田雅弘 5 лет назад +2

      NS400R です。うちに一台あります。www

    • @alondite-factory176
      @alondite-factory176 5 лет назад +2

      シリンダーの配置が前2の後1で正確には違うのが残念でしたね。

    • @マッシュパパ
      @マッシュパパ 4 года назад

      同じく ガンマ400に乗って
      楽しいより怖いって感じてしまって
      1年も乗りませんでした。
      限定解除して 刀に代えました。

  • @DHRC23
    @DHRC23 4 месяца назад

    These NSR's look so much nicer than the current Moto GP bikes, I wish they would remove the aero rubbish and ride height gadgets and bring back the clean racing lines.

  • @druidofthefang
    @druidofthefang 5 лет назад +4

    That NSR500 is awesome!!

  • @algetyvalentino8449
    @algetyvalentino8449 5 лет назад +1

    honda the Legend of Asian automotive

  • @genyama714
    @genyama714 5 лет назад +60

    バイクに関しては環境保護規制撤廃しちゃってもいいと思うのww

    • @lrzz2359
      @lrzz2359 5 лет назад +5

      それな。触媒デカくてダサいからどかしたいんだけどw旧車もいいし。

    • @アヒルティー
      @アヒルティー 5 лет назад +2

      Gen Yama 車もお願いします

    • @アヒルティー
      @アヒルティー 5 лет назад +10

      Gen Yama 国民に言うぐらいだったら政治家が環境守ろうとしろよって思う
      だって議会の時クーラーとか暖房ガンガンだよ?
      しかも工場多すぎるし、地球温暖化自体が嘘だし

    • @アヒルティー
      @アヒルティー 5 лет назад +1

      うた それに関しては変わらんと思う
      というよりなんでバイク好きは車と車好きを批判するんだ?

    • @玩草
      @玩草 4 года назад +7

      バイク好きってだいたい車も好きじゃね?おれがそうやし笑

  • @Mirza-tb5zk
    @Mirza-tb5zk 6 лет назад +6

    Luar biasa karya insinyur honda #love2strokes

  • @kenny1251212512
    @kenny1251212512 5 лет назад

    This is why Honda is the best

  • @robbysalam8031
    @robbysalam8031 5 лет назад +3

    2 stroke never die...

  • @くん-g7z
    @くん-g7z 5 лет назад +47

    ホンダも維持するのに部品必要だろうし、沢山作っちゃえば良いのに

    • @ナガレ-i1w
      @ナガレ-i1w 5 лет назад +17

      何の問題もありません。ワンオフしますから。

  • @Nofri2002
    @Nofri2002 5 лет назад

    All these bikes has quickshifter?

  • @yukit9084
    @yukit9084 5 лет назад +33

    7速で驚いてはいけませんよ50ccの昔のレーサーなんて3気筒14速とかですもん。

    • @ろあ-m9d
      @ろあ-m9d 5 лет назад +2

      yuki t スズキにそんなやつあったよね

    • @an--am353
      @an--am353 5 лет назад +1

      @@ろあ-m9d なんて名前?

    • @ろあ-m9d
      @ろあ-m9d 5 лет назад +4

      名無しさん RP68

    • @an--am353
      @an--am353 5 лет назад +1

      @@ろあ-m9d
      ありがとう

  • @mohdzhafri8162
    @mohdzhafri8162 4 года назад

    What tyre are they use?is it battlax s22?

  • @firdausabdul5893
    @firdausabdul5893 4 года назад

    This marlboro the riders is max biaggi right

  • @村山照雄-z6z
    @村山照雄-z6z 8 лет назад +11

    最近の動体テストは宮城光さんが2輪、4輪共にテストされていますね。

    • @銀河哲朗
      @銀河哲朗 5 лет назад +2

      宮城光、我らが世代の記憶に残る名前。速かったのか、どうだったのか…。
      憶えているのは、8耐でライダー交代して出てくとき、ピットロードでウィリーして
      張り切って出てって、こけて帰ってこなかったこと。
      はじかしぃ~!

  • @muhamadhafpifififi4187
    @muhamadhafpifififi4187 5 лет назад +1

    HONDA NSR 1997.😍😍

  • @pybep4861
    @pybep4861 5 лет назад +13

    今じゃ4stでもこれ以上の性能が出る
    排ガス規制後にも関わらず凄まじい技術の進歩ですな

    • @ナガレ-i1w
      @ナガレ-i1w 5 лет назад

      タイヤの進歩ですかね。

    • @eng6282
      @eng6282 5 лет назад +6

      同じ排気量では4stは話にならんでしょう。
      4stの優れている所は排ガスだけですよ。

    • @mktfjt7790
      @mktfjt7790 5 лет назад +2

      @@eng6282 2stより劣る4stでこれ以上の性能を出せるのが凄いというコメントですよ。4stなので当然排気量は倍ですが、技術が遥かに向上しているのも確かです。

  • @yakitori2260
    @yakitori2260 3 года назад +2

    最後のって、WGPで250ccクラスと500ccクラスのWチャンピオンは、スペンサーしかいないと記憶しているのですが…

    • @さばねこ-c3s
      @さばねこ-c3s 3 года назад

      最初で最後〜👍( Φ ω Φ )

    • @花山大ちゃん
      @花山大ちゃん 2 года назад

      同時制覇じゃないならヘイルウッドがいるけどね、、
      アゴスチーニに500で勝っていたら250.350.500と3クラス同時制覇の大偉業だった

  • @aaronschulz9896
    @aaronschulz9896 5 лет назад +2

    Nice Video, dont know what all this was saying but nice bikes.

  • @JETJOOBOY
    @JETJOOBOY 5 лет назад

    wasn't 1997 the year that the 250s were Lapping FASTER then the 500's
    #?

    • @Hitmans30a
      @Hitmans30a 4 года назад

      No . They were on average 2 seconds a lap slower than the 500cc bikes .

  • @levkranchevko1432
    @levkranchevko1432 2 года назад

    These are heavenly sounds of the old days gem

  • @チンチン-y6g
    @チンチン-y6g 2 года назад

    0:38 日に当たったメタリックグリーンがカッコいい

  • @ocha299puni
    @ocha299puni 5 лет назад +20

    バリバリ伝説思い出した

  • @ピンクカブ
    @ピンクカブ 5 лет назад +29

    120キロの車体に150馬力…
    パワーウエイトレシオ0.8

    • @ナガレ-i1w
      @ナガレ-i1w 5 лет назад +5

      あくまで、メーカーの公称ですけど。噂では、もっとと言う話も…

    • @juanapalomino1669
      @juanapalomino1669 5 лет назад

      3218624101gutavoadolfo motovzsdre vmoyohs

    • @juanapalomino1669
      @juanapalomino1669 4 года назад

      322239411gustavoadolfo moto moyadolfo desaedshoy

    • @juanapalomino1669
      @juanapalomino1669 4 года назад

      322239411gustavoadolfo moto moyadolfoedasedsadea motommomotodesadeshoymoyedaemotomhoy

  • @betocabrer3239
    @betocabrer3239 4 года назад +1

    Monarca de motos favorita,que máquinas legendarias y que sonidos por favor!!!!!!!melodías embriagadoras de motores de dos tiempos...

  • @藪利昭
    @藪利昭 3 года назад +1

    2サイクルの、身体だけ置いてきぼりにされる感じが堪らん。

  • @rjanzen3810
    @rjanzen3810 6 лет назад +4

    one day a video here will show some guy riding Marc Marquez's vintage MGP bike.

    • @m5a1stuart83
      @m5a1stuart83 6 лет назад

      But still not as good as the two stroke bike...

    • @Aitarak-zn3fm
      @Aitarak-zn3fm 5 лет назад

      @@m5a1stuart83 want to test RC 166 sound?

    • @m5a1stuart83
      @m5a1stuart83 5 лет назад

      @@Aitarak-zn3fm that is not Marc Marquez bike...

    • @Aitarak-zn3fm
      @Aitarak-zn3fm 5 лет назад

      @@m5a1stuart83 Marc also never used 2T in the race. because you say it's not as good as a 2T motorbike then I offer to hear the RC 166 sound?

    • @m5a1stuart83
      @m5a1stuart83 5 лет назад

      @@Aitarak-zn3fm why not CBX?

  • @さやや里保丸
    @さやや里保丸 5 лет назад +18

    NSRだけは暴れ馬みたいにライダーを振り回してるように見える

  • @gabrielvillanuevasanchez9251
    @gabrielvillanuevasanchez9251 4 года назад +1

    Dios mío, viendo las imágenes de las Honda, podría decir que así es el paraíso

  • @netharad-cx1nb
    @netharad-cx1nb Год назад

    La seule à pouvoir manger DU MV🤩cb, Freddie restera le Mr HONDA NSR 3 CYLINDRES 😍™️👆

  • @へのへのもへじ-u5w
    @へのへのもへじ-u5w 5 лет назад +3

    あれ?
    ゼッケン56のガンボーイスペシャルは?

    • @masha-me6xo23
      @masha-me6xo23 5 лет назад +1

      へのへのもへじ 今はグンの息子さんがMotoGP参戦準備してるってよーwww

  • @samuelgoncalvesdejesusjesu5158
    @samuelgoncalvesdejesusjesu5158 3 года назад +1

    TE AMO HONDA AFINAL HONDA É HONDA ❤❤❤❤❤❤👑👑👑👑👑🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥💯💯💯💯💯💯💯💯🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷

  • @Aitarak-zn3fm
    @Aitarak-zn3fm 4 года назад

    in minutes 2:53 4RC146 (1965) is a trial seed from Honda. but in 3:47 minutes RC 174 (1967) is one of the superior seeds from ruclips.net/video/7d3hdDgFMrQ/видео.html
    ruclips.net/video/o57JwibqCb8/видео.html
    ruclips.net/video/eaRop_ZMwo0/видео.html
    and now many people say that Honda is lucky because the engine (the motorbike) is driven by drivers with qualified skills. look at the history where a human child tries to ride a "beast".

  • @skassy777
    @skassy777 5 лет назад +2

    乾いた排気音に煙。やっぱり2stはいいなぁ。
    レースでは勝ちまくったのに、環境問題に勝てなかったのはとっても残念。

    • @アヒルティー
      @アヒルティー 5 лет назад

      Titi Rei 地球温暖化と言う嘘に負けたのか…
      政治家がクーラーガンガンにしなければ
      あとあいつら自転車乗ってこいよ
      車嫌いなんだろ?って思ってる

  • @rifqiaziz7165
    @rifqiaziz7165 5 лет назад

    Loved the way rider tested the nsr 250, he just go all out with that engine! Haha!

  • @ks1966
    @ks1966 Год назад

    F1サウンドはやっぱこれだよなぁ😂

  • @yusupkamilkamil7435
    @yusupkamilkamil7435 4 года назад +1

    The power of 2stroke

  • @ayonkarfandy8091
    @ayonkarfandy8091 4 года назад +1

    NSR500 beautiful

  • @なーさん-i2s
    @なーさん-i2s 4 года назад +1

    85年のスペンサーの4番のNSRが一番ピーキーですね。

  • @colinstewart1432
    @colinstewart1432 2 года назад

    Honda should organise a day where they bring some championship winning cars & bikes over to the UK. We'd pay to come and see a bit of a demonstration. Maybe get some famous riders/drivers involved to pilot them. It'd be great publicity for Honda and would pay for itself. Provided tickets were cheap. Loads would come to see this stuff perform. C'mon people who's with me?

  • @kazenifukarete2336
    @kazenifukarete2336 5 лет назад

    Old but Gold

  • @Budivedder
    @Budivedder 5 лет назад

    Nice bikes and cars